，九江市市政府1907年下文撤>:江堤岸指挥部，于1908年9月成立九江市长江河道管理局。

1903年洪水过后被责令整改的长江。大堤于1908年通过国家水利部、长江管>;:后，其管理和维护职责就交给了作为水利局二级局的九江市河套管理局进行统一管理。

在九江市防汛抗旱指挥部，记者看到的一份关于九江长江大堤加固整治可行性报告中提出。九江长江大堤所需维护、管理大堤共里，一年地维护资金则需要7000余万元 =|长江九江段几乎一个人负责一公里。且简单一算，每公里的管理和维护费用为35万余元。

“新的管理制度的确立带来地是高效高质的管理，弥补了前九江大堤管理上存在的漏洞。”九江市一位官员说。

新旧两重天

当记者来到九江市防汛抗旱指挥部时，这里一片安静。在大门入口处告示牌简单登记着：“7月4日，九江长江水位18。41米。”

“这不足为患，去年长江九江段的警戒线水位还是定为19。5米，今年却提高到了20米。”指挥部一位官员介绍“尽管6月底到8月中旬是江地主汛期，但因为经过大堤的全面改造，使得大堤抗洪能力提高。目前为止长江九江段是安全的。”

但在以前，只要进入主汛期，九江市党政各个部门的男性机关干部都得轮流上堤。水位上了19。5的警戒线，市委主要领导就得上堤坐镇指挥。而现在，即使水位上升到20米的警戒线，也只要组织一个组成的作业队上堤就行了。

“水位升高，抗洪形式反而轻松了许多。这一变化正是由于防洪大堤重建带来地。”该官员显然相对轻松“光是在抗洪时期的省下的人力、物力、财力就是一笔不小的帐。”

在1903年发生决口的城防45闸口处，记者看到了几条类似“千秋万代业，党心民心堤”、“沉船堵口，创造抗洪奇迹；复堤安澜，铸就世纪丰碑”的标语。

历史的一幕在眼前重现：1903年82，正是在这里发生重大管涌，87日发生溃口，发生震惊全国的九江城防堤决口。虽然24万军民五五夜连续搏斗，仍然没有堵住九江缺口，溃堤造成十几万人失踪。

如今，1903年紧张抗洪的地方已显后这里将变成一个休闲旅游参观的好去处。”宋处长说“九江市打算在1903年长江大堤溃口的原址兴建一个纪念广场。”

据宋处长介绍，市里有这一想法不是心血来潮。早在1903年洪水后，江西省政协委员王贤才等三人就有一个《关于在九江4—5闸口处建立永久性纪念碑（或纪念馆）的建议》。

据知情人透露，兴建抗洪纪念广场已经通过了总理府的审批，并被列入九江市招商引资项目中，并成为九江市今年两大城市重点建设项目之一，预计今年下半年就要动工。